بازدید میدانی از بنادر خزر و ادای احترام به قهرمانان جنگ، محور نخستین روز
سومین همایش بین‌المللی «کریدور حمل‌ونقل شمال–جنوب: افق‌های جدید» در ۲۶ نوامبر ۲۰۲۵ در آستاراخان آغاز شد. برگزارکنندگان این دوره، برخلاف روال معمول، روز نخست را با بازدید گسترده از زیرساخت‌های بندری و لجستیکی منطقه و همچنین ادای احترام به قهرمانان جنگ میهنی، آغاز کردند.
بازدید از بنادر کلیدی کریدور شمال–جنوب در آستراخان
در ابتدای برنامه، هیئت‌های شرکت‌کننده از ترمینال غلات آستاراخان در ساحل راست رودخانه ولگا بازدید کردند که از سال ۲۰۰۴ فعال است و به‌عنوان یکی از بزرگ‌ترین پایانه‌های غلات در فضای پساشوروی شناخته می‌شود. بنادر ایرانی امیرآباد، انزلی و نوشهر مقصد اصلی محموله‌های این پایانه هستند
بندر مرکزی آستاراخان؛ بیش از ۲۵۰ سال در خدمت تجارت دریایی
در ادامه، شرکت‌کنندگان از بندر مرکزی بار آستاراخان دیدن کردند؛ بندری با سابقه دو و نیم قرن فعالیت و جابه‌جایی کالاهایی همچون غلات، مصالح ساختمانی، فلزات، چوب و تجهیزات. این بندر در سال ۲۰۲۴ بیش از ۵۳۸ هزار تن محموله را به ایران، ترکمنستان و امارات منتقل کرده است.
نقش ترمینال نفتی آستاراخان در صادرات سوخت در خزر
پس از آن، شرکت کنندگان از ترمینال نفتی آستاراخان ؛ جایی که فرآورده‌های نفتی و روغن‌ها به کشورهای حاشیه خزر ارسال می‌شود، بازدید کردند.
ترمینال ایلینکا در آستاراخان؛ مجموعه‌ای مجهز به مخازن با ظرفیت نزدیک به ۴۰ هزار مترمکعب و توان عملیاتی ۱.۵ میلیون تن در سال است. از این پایانه، سوخت و فرآورده‌های نفتی به بازار داخلی روسیه و همچنین به ایران، هند، پاکستان و کشورهای خلیج فارس صادر می‌شود.
ادای احترام به شهدا
در حاشیه برنامه روز نخست، شرکت‌کنندگان همایش با حضور در یادمان «شعله جاودان شکوه» در باغ برادری آستراخان، به قهرمانان جنگ میهنی بزرگ ادای احترام کردند و با اهدای گل، یاد جان‌باختگان این نبرد تاریخی را گرامی داشتند.
این یادمان در ۹ مه ۱۹۶۵ افتتاح شد؛ بیست‌وپنج رزمنده ارتش روسیه بیست‌وهشتم که در نبردهای سال ۱۹۴۳ جان باختند در این محل دفن شده‌اند و نام ۱۱ نفر از آنان هنوز شناسایی نشده است.
آغاز قدرتمند یک رویداد سه‌روزه
روز نخست پرکار و میدانی این رویداد، فضای فعال و حرفه‌ای همایش را شکل داد و پیش‌بینی می‌شود که در روزهای آینده، نشست‌های تجاری، پنل‌های تخصصی و مذاکرات حمل‌ونقل و لجستیکی با محور توسعه کریدور بین‌المللی شمال–جنوب ادامه یابد.
