راهآهن رشت-آستارا به طول ۱۶۲ کیلومتر، پس از پیشرفت در روند تملک اراضی و مذاکرات فنی و اجرایی ایران و روسیه، اکنون در آستانه امضای قرارداد اجرایی قرار گرفته است؛ پروژهای راهبردی که با تکمیل آن، حلقه مفقوده ریلی کریدور بینالمللی شمال-جنوب تکمیل خواهد شد.
به گزارش مجله خبری ایکسب به نقل از فارس؛ رشت، پروژه راهآهن رشت-آستارا به طول ۱۶۲ کیلومتر، پس از طی مراحل طولانی مطالعاتی، توافقات بین ایران و روسیه و تکمیل فرآیند تملک اراضی، اکنون به مرحلهای رسیده که به گفته سفیر جمهوری اسلامی ایران در روسیه، دو طرف درباره قرارداد اجرایی آن به توافق رسیدهاند و برنامهریزی برای امضای این قرارداد در حال انجام است.راهآهن رشت-آستارا به عنوان حلقه مفقوده بخش غربی کریدور بینالمللی شمال-جنوب، از مهمترین پروژههای ریلی کشور محسوب میشود و تکمیل آن میتواند اتصال ریلی ایران به جمهوری آذربایجان، روسیه و مسیرهای شمالی اروپا را کاملتر کند.
توافق ایران و روسیه برای ورود به مرحله اجرا
کاظم جلالی، سفیر جمهوری اسلامی ایران در روسیه، در گفتوگو با روزنامه «ودوموستی» چاپ مسکو با اشاره به آخرین وضعیت این پروژه گفته است که: «مهمترین پروژه مشترک تهران و مسکو در چارچوب کریدور بینالمللی شمال-جنوب، طرح ساخت راهآهن رشت – آستارا است که طرفین درباره قرارداد اجرایی آن به توافق رسیدهاند و امضای آن با حضور مقامات دو کشور در حال برنامهریزی است.»به گفته سفیر ایران در مسکو، «در حال حاضر مذاکرات و اقدامات عملی میان ایران و روسیه درباره چند پروژه مشخص زیرساختی و اقتصادی در جریان است.»این اظهارات در شرایطی مطرح شده که در هفتههای اخیر، موضوع تکمیل مقدمات اجرایی راهآهن رشت-آستارا با جدیت بیشتری از سوی دو طرف دنبال شده است.
معاون وزیر راه: مسیر قرارداد اجرایی شفافتر شده است
هوشنگ بازوند، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور نیز پیشتر با اشاره به مذاکرات ایران و روسیه درباره این پروژه اعلام کرده بود که دو طرف در جلسات فشرده به درک مشترکی از چارچوب همکاری، الزامات فنی و سازوکار اجرایی پروژه دست یافتهاند.به گفته بازوند، این مذاکرات مسیر رسیدن به قرارداد اجرایی را شفافتر کرده و مبنای همکاری دو طرف، پایبندی به دامنه کارهای توافقشده و اجرای پروژه در سقف مالی مورد توافق است.این اظهارات نشان میدهد مذاکرات میان تهران و مسکو از سطح کلی توافقات به سمت تعیین جزئیات اجرایی پروژه حرکت کرده و یکی از مهمترین مراحل پیش از آغاز عملیات ساخت، یعنی نهاییسازی قرارداد، در حال طیشدن است.
تملک کامل مسیر؛ مهمترین گام ایران پیش از آغاز عملیات
در بخش دیگری از روند اجرای پروژه، ایران موفق شده است فرآیند تملک اراضی مسیر را به سرانجام برساند. کاظم جلالی، سفیر ایران در روسیه، نیز اعلام کرده است که تمام زمینهای مورد نیاز برای احداث خطآهن رشت-آستارا در اختیار طرف روس قرار گرفته است.این موضوع از اهمیت ویژهای برخوردار است؛ چرا که تملک اراضی یکی از پیششرطهای اصلی طرف روس برای ورود به مرحله اجرایی پروژه بود.بازوند نیز در مراحل قبلی اجرای طرح اعلام کرده بود که روند تملک اراضی با سرعت در حال انجام است و بخش قابل توجهی از مسیر برای اجرای پروژه آماده شده است.با تکمیل تملک مسیر، اکنون تمرکز اصلی بر نهاییسازی توافقات قراردادی و آغاز عملیات اجرایی قرار گرفته است.
پروژهای ۱۶۲ کیلومتری برای تکمیل کریدور شمال-جنوب
راهآهن رشت-آستارا از رشت در استان گیلان آغاز شده و پس از عبور از مناطق شمالی استان به آستارا در مرز جمهوری آذربایجان میرسد. این خط ریلی با طول ۱۶۲ کیلومتر، در صورت تکمیل، حلقه ریلی میان شبکه ریلی ایران و مسیرهای ریلی قفقاز و روسیه را تکمیل خواهد کرد.
